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      V型調節(jié)球閥的核心結構與驅動原理

      時間:2025-5-6 點擊:488次

      V型調節(jié)球閥通過V型切口球體的旋轉實現(xiàn)流體的準確調節(jié)或切斷,其核心原理結合了氣動/電動執(zhí)行機構的驅動與球閥的結構特性。

      V型調節(jié)球閥的核心結構與驅動原理如下:
      1.V型球體設計
      球芯帶有V型切口,旋轉時通過改變切口與流道的對齊程度控制流量。全開時切口與管道平行(流量大),部分旋轉時形成可變節(jié)流口(調節(jié)流量),全關時切口垂直管道實現(xiàn)嚴密切斷。
      剪切作用:V型邊緣可剪切纖維或顆粒物,防止堵塞,適用于漿料、紙漿等介質。
      2.執(zhí)行機構驅動
      氣動驅動‌(常見類型):
      雙作用型:壓縮空氣交替進入氣缸兩側,推動活塞運動,通過齒輪齒條轉換為旋轉力矩帶動閥桿。
      單作用型:氣壓力推動活塞壓縮彈簧,泄壓時彈簧復位。
      電動驅動:通過電機驅動閥桿旋轉,實現(xiàn)自動化控制。
      以上是V型調節(jié)球閥的核心結構與驅動原理,想了解V型調節(jié)球閥的其他方面,可以咨詢我們。
      V型調節(jié)球閥
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